Saluran solokan biasana aya di payuneun garasi, sakitar kolam renang, dina dua sisi daérah komérsial atanapi jalan. Milih produk solokan drainase rengse katuhu sarta ngagunakeun perenah lumrah bisa éféktif ngaronjatkeun efisiensi drainase tina cai wewengkon jalan sarta ngahontal éfék drainase pangalusna.
Naon anu kudu dipertimbangkeun pikeun milih saluran solokan:
Aliran cai: sabaraha hujan diperkirakeun;
Beban anu dipeunteun: jinis kendaraan naon anu bakal ngalangkungan daérah pamakean;
Sipat awak cai: kualitas cai asam atawa basa;
Syarat lansekap: Desain perenah bentang sakabéh jalan aspal drainase.
Saluran drainase réngsé nyaéta aplikasi drainase linier anu digunakeun pikeun ngumpulkeun sareng ngangkut cai permukaan. Éta téh mindeng dipaké dina driveways, sabudeureun pools ngojay, kavling parkir jeung tempat séjén. Saluran drainase mangrupa cara éféktif pikeun ngumpulkeun cai saméméh masalah drainase lumangsung, pikeun nyegah cai wewengkon jalan, ngabalukarkeun akumulasi cai kaleuleuwihan sabudeureun imah lila teuing tur ngaruksakkeun wangunan sabudeureun.
kahiji, salah sahiji hal anu kudu dipertimbangkeun nyaéta sabaraha cai anu kedah dibuang.
Desain aliran cai hujan kedah dipertimbangkeun nalika ngarancang parit drainase, anu kedah diitung dumasar kana rumus ieu:
● Qs=qΨF
● Dina rumus: Qs-rainwater aliran design (L / S)
● q-Desain inténsitas badai [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-Runoff koefisien
● wewengkon DAS (hm2)
Biasana, solokan lebar 150mm-400mm cekap. Ulah jadi obsessed teuing ku bagan alur jeung rumus. Upami Anjeun gaduh cai sedeng jeung masalah drainase, Anjeun bisa milih hiji 200mm atawa 250mm sistem drainase lega. Upami Anjeun gaduh masalah cai jeung drainase serius, Anjeun tiasa make sistem drainase 400mm lega.
Bréh, Sistim drainase dirancang pikeun outdoor ogé perlu mertimbangkeun beban kandaraan dina beungeut drainase.
Ayeuna, desain produk Yete urang adopts standar EN1433, aya dibagi kana genep sasmita, A15, B125, C250, D400, E600, sarta F900.
Lamun milih saluran drainase rengse, Urang kudu mertimbangkeun jenis kandaraan bakal ngajalankeun kana eta, aya tipena béda kapasitas beban.
A–Jalur pejalan kaki sareng sapédah
B-jalur jeung parkir swasta
C-Roadside drainase sarta Service Station
D-Main nyetir jalan, jalan raya
Katilu, nya éta alam awak cai. Ayeuna lingkungan parah polusi, sareng komponén kimia dina cai hujan sareng limbah domestik rumit, khususna limbah industri. Kotoran ieu pisan korosif kana solokan drainase beton tradisional. Pamakéan jangka panjang bakal ngabalukarkeun solokan drainase corrode jeung karuksakan, ngabalukarkeun dampak serius dina lingkungan. Parit drainase produk rengse ngagunakeun beton résin salaku bahan utama, nu boga résistansi korosi alus mun awak cai corrosive.
Konstruksi atawa pamakéan masarakat tina rengse drainase ditches, landscaping oge kaayaan diperlukeun dina konstruksi. Sistim drainase jalan kedah milih produk drainase luyu nurutkeun sarat sakabéh desain urban pikeun cocog konstruksi urban. Sacara umum, pikeun kalolobaan aplikasi padumukan, sistem drainase lombang pre-tilted condong ti 0,7% nepi ka 1% cukup.
Milih saluran drainase rengse, desain komprehensif kudu dibawa kana tinimbangan pinuh ku syarat kayaning volume drainase, kaayaan lalulintas jalan, syarat bentang lingkungan, sarta sipat awak cai.
Pikeun drainase jero rohangan atawa drainase dapur, pilih saluran drainase rengse kalayan plat panutup dicap pikeun ngajaga éstétika jeung lalawanan korosi taneuh.
Pikeun trotoar lalu lintas jalan umum, skéma desain sistem drainase linier diadopsi, solokan drainase ngawangun U ngagunakeun beton résin salaku bahan awak solokan, sarta piring panutup nu minuhan sarat tina beban trotoar digabungkeun. Skéma ieu boga kinerja ongkos pangluhurna.
Jalan husus, kayaning bandara, palabuan, puseur logistik badag, sarta jalan séjén kalawan syarat beban tinggi, bisa ngagunakeun desain sistem drainase terpadu.
Trotoar sisi jalan tiasa didesain nganggo sistem drainase curbstone.
waktos pos: Mar-07-2023